荥阳市光明金刚石实业有限公司

金刚石磨料所具备的特性

由于金刚石磨料所具有的特性（硬度高、抗压强度高、耐磨性好），使金刚石磨具在磨削加工中成为磨削硬脆材料及硬质合金的理想工具，不但、精度高电镀金刚石磨轮，而且粗糙度好、磨具消耗少、使用寿命长电镀金刚石，同时还可改善劳动条件。

因此广泛用于普通磨具难于加工的低铁含量的金属及非金属硬脆材料，广泛应用于光学加工、蓝宝石、手表镜片、眼镜、玻璃制品、精密陶瓷、铁氧体、汽摩配、美容、工量刃具等行业。如硬质合金、高铝瓷、光学玻璃、玛瑙宝石、半导体材料、石材等。

至今只有陶瓷结合剂金刚石砂轮可以在机器上进行修整。使用这种砂轮磨削时，出现磨损太多而且进给速度过低。然而近出现了一种树脂结合剂磨沟槽砂轮，既具有较高的材料去除率又能在生产设备上进行修整。

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮电镀金刚石锯片，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒电镀金刚石切片，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。

满足上机磨削时对动平衡的要求

这种植砂法容易造成砂层叠加，在每次转动或移动工件时，前次 镶嵌型面与下次的镶嵌型面镀层厚度不一样，每次植砂外的型面仍继续在镀液中沉积镍层，势必导致 整体覆合镀层厚度差异，尤其前几次与后几次被镀型面镀层厚度更为悬殊。

为此需要对镀后产品相应部位做较大的修整，方能基本满足上机磨削时对动平衡的要求。采用埋砂法植砂镀镍，工件的各型面镶嵌镀一次同时完成，型面胎体厚度相差很小。消除了电镀工艺加工中对轨道板磨轮动平衡的严重影响。

金刚石工具电镀车间要保持卫生：

①操作人员进入电镀车间穿工作服，换工作鞋，禁止非工作人员随便进入车间。

②每天工作完毕，仔细清理操作场地;定期清理车间设备和电镀容器、辅助用具等，除去灰尘和盐类结晶物，保持设备整洁和运行正常(特别导电部位)。

③电镀设备停用时加罩加盖(尤其电镀槽和盛砂容器),保持清洁。

④车间禁止堆放非生产用的杂物，减少尘埃源。

金刚石焊接技术的重要性是不言而喻

金刚石锯片工具是80年代发展起来的切削工具。近二十年来以人造金刚石刀头作切削刃的金刚石锯片的到了广泛的应用.建筑、交通、化工、木材加工、有色金属切俐等行业使用金刚石锯片的比例越来越大。尤其是在天然石材加工、高速公路施工以及泥凝土工程中金刚石锯片己经成为决定工程进度和成本的主要因素。

据不完全统计，目前我国有石材企业20000多家从业人员，陶瓷产量16亿平方米已占全世界产且的30%以上。金刚石锯片的工作条件比较恶劣.高速、报动、高沮对金刚石刀头的焊接提出了苛刻的要求。

改进金刚石的粒度配比

传统配比中，刀头要锋利些，多用些粗粒金刚石，反之则用细粒金刚石。诚然如是，但始终达不到应有的工作效率。由于金刚石的硬度与弹性模量术高，在高温烧结时很难发生塑性变形。选好配比，提高烧结前金刚石颗粒的堆积密度，对提高刀具的磨耗比是有利的。经过多次实验得出一般刀头粗、中粗、细粒三种颗粒金刚石组成，其粒度比例为1：0.0227：0.071。

采用超细粉末和预合金粉末。超细粉末有利于降结温度，提高胎体硬度。而预合金粉末，则通过三维立体混料，大大缩短了粉末与空气的接触时间，防止低熔点金属过早流失与偏析，并有利于提高烧结制品的强度，增加对金刚石的把持力。